Согласно статистике прошлого года, самой «электромобильной» страной была Норвегия, за первый квартал 2018г ее позиции сместились, и она уступила место Германии. По результатам продаж в течение первых трех месяцев немцы приобрели 17 574 единиц авто с электроприводом. В это число входят «чистые» электрокары и подключаемые гибриды. Если сравнить этот результат с итогами прошлого года, то за 2018г. цифра выросла на 73,4%.

Данные European Automobile Manufacturers Association немало впечатлили, ведь норвежцы долгое время занимали лидирующие позиции благодаря положительному отношению к электротранспорту. Среди лидеров европейских стран по росту спроса на электрокары находятся:

• Италия (+9%);
• Великобритания (+9,8%);
• Франция (+15,3%);
• Испания (+53,4%).

Прогресс в пользу авто с электроприводом явно заметен, однако он еще не позволил обогнать продажи бензиновых авто. Так доля машин на бензине составила 55,5% — 2 303 129 единиц, второе место завоевали модели с дизельным топливом – 37,9% (1 574 333 ед.), третье место принадлежит автомобилям с альтернативным топливом – 6,5% (1,7% принадлежат электрокарам).

Однако, хотим подчеркнуть все же отмеченный стремительный рост продаж авто с альтернативным топливом. За первый квартал 2018г спрос на них поднялся на 26,9%. Рост спроса на подключаемые гибриды увеличился на 60,2%, а рост спроса на «чистые» экомобили вырос на 34,3%.

Какие электромобили в Европе приобретают чаще всего?

Если вернуться к Норвегии, то там чаще всего встречается Tesla. Страна занимает третье место по объему продаж после США и Китая. В Германии на дорогах крупных городов видно не только Tesla Model S, Tesla Model X и Tesla Model 3. Там часто можно увидеть BMW i3, Nissan Leaf, а также другие модели. Напомним, что в Украине самым популярным экокаром пока остается Nissan Leaf. Ниже в таблице можно увидеть рейтинг продаж электромобилей в Европе.

Продажи электромобилей в мире пока бьют рекорды прошлого года. По мнению многих экспертов такая тенденция сохранится, так как экокары сегодня это больше чем экологически чистый, современный транспорт. Больше интересной информации об электромобилях читайте в блоге.

 Мировые производители электромобилей, марки которых начали официально поставляться в Украину, сегодня ведут переговоры о формировании единой линии зарядных электростанций. По предварительной информации сеть будет обладать унифицированным стандартом, но не будет единственной.

Число электромобилей на украинских дорогах увеличивается в геометрической прогрессии, поэтому вопрос о зарядках для экотранспорта стоит довольно остро. На сегодняшний день большинство водителей электрокаров подзаряжаются в «домашних условиях». Однако, однажды обязательно настанет тот день, когда уже не нужно будет скрупулезно просчитывать свой маршрут, ведь зарядки для электромобилей будут на каждом углу.

Тем не менее, прогресс развития инфраструктуры зарядных станций очевиден и сейчас. Потому как перемещаясь даже на дальние дистанции между городами Украины, водитель может рассчитывать на дозаправку. Производители электрокаров также делают все возможное, чтобы максимально упростить процесс заряда автомобиля и сделать дозаправку более доступной.

Арсений Абдураимов, руководитель «Украинской ассоциации участников рынка электромобилей», в своем недавнем интервью заявил, что автопроизводители, такие как BMW, Renault и Hyundai, начали заниматься разработкой единого стандарта электрозаправок. Автобренды задумали построить общую сеть, что несомненно поможет создать более комфортные условия для водителей экокаров.

Также, единая сеть зарядных станций позволит производителям диверсифицировать расходы, а водителям – использовать общую инфраструктуру. Важно подчеркнуть и обеспечение более цивилизованного подхода к организации сети электрозаправок. По предварительным данным, сеть, которая будет обслуживать крупных импортеров, должна появиться до конца года. Финансирование проекта ляжет на плечи материнских компаний из-за рубежа.

Фирменные зарядные станции Tesla

Напомним, что в прошлом году стало известно о задумке Tesla построить фирменные электрозаправки в Украине на трассах Киев – Житомир (район Глубочица) и Ровно – Львов (район Радивилов). Однако статус проекта на официальном сайте обозначен как Coming Soon. Дата появления станций еще неизвестна.

Станция Tesla заряжает аккумулятор на 80% всего за 40 мин, а на 100% — за 75 мин.

EcoDrive Expo – прекрасная возможность увидеть новые модели эко-транспорта, узнать все возможные предложения, а также получить необходимую консультацию. Такие проекты помогают популяризировать электромобили, обговаривать возможные решения успешного развития электротранспортной инфраструктуры в Украине и просто увидеть весь потенциал украинского рынка.

В этом году на выставке EcoDrive были представлены экспозиции электрокаров, зарядных станций, plug-in гибридов, дополнительного оборудования, мотоциклов Harley-Davidson (2018 года выпуска), беспилотных летательных аппаратов. Также проходили соревнования дронов, проводились тест-драйвы электрокаров и байков. Вообщем было мега-круто и интересно. Поэтому если Вам не удалось побывать на выставке обязательно посетите EcoDrive Expo 2019.

На нашей экспозиции были представлены 3 электрокара: Volkswagen e-Golf , plug-in гибрид Chevrolet Volt Premier, а также самый популярный флагман украинского электромобильного рынка Nissan Leaf.

Емкость батареи Chevrolet составляет 18 кВт/час, запас хода – до 100 км. Также в машине установлен четырехцилиндровый 1.5-литровый бензиновый двигатель. Расход топлива приблизительно 4 л/100км. Подробнее о комплектации и характеристиках электрокара Вы можете прочитать в блоге тут.

Выставка электромобилей EcoDrive презентовала гостям множество интересных моделей экотранспорта: спортивный BMW i3s, Renault Zoe, Cadillac ELR, BMW X5 и много других электромобилей.

Читайте также: BMW I3S

Хотели бы узнать больше об электрокарах? Тогда обязательно следите за новостями, присоединяйтесь к нам в соцсетях и добро пожаловать в салон!

P.S. На днях состоялась новая поставка экокаров. Весь ассортимент можно посмотреть в разделе «Электромобили».

Сразу подчеркнем, что это первый crash test, в котором оценивалась работа экстренного торможения с функцией определения пешеходов или велосипедистов в условиях плохой видимости. Благодаря системе экстренного торможения, специалистами был присвоен высший бал. По итогам краш-теста автомобиля безопасность пассажиров – 93%, детей – 86%, пешеходов – 71%. Общая оценка за испытания – 5 звезд.

С этого года специалисты ввели новые тесты для проверки систем контроля соблюдения рядности при передвижении, задача которых препятствовать бесконтрольному выезду машины из занимаемой полосы.

В краш-тесте брал участие и автомобиль Mitsubishi i-MiEV, однако ему удалось завоевать лишь 4 звезды. Такую же оценку получили Citroen C-Zero и Peugeot iOn. Правда, если говорить о Mitsubishi, то этой машине оценку снизили за неудовлетворительную защищенность пассажиров.

Nissan Leaf получил первое место. Большая заслуга в этом принадлежит также продуманной конфигурации аккумулятора, благодаря чему, в результате столкновения он не травмирует пассажиров. Аккумулятор надежно защищен от деформирования и утечек.

Из заключения Euro NCAP: «Nissan Leaf доказывает, электрокар может быть безопасным настолько, насколько и типичные авто. Это пример для всех производителей электромобилей».

Можно ли верить краш-тестам Ниссан?

Однозначно ДА. EuroNCAP – некоммерческое объединение, организованное в 1995 году для испытаний автомобилей со стороны пассивной безопасности. Его учредителями стали:

• департаменты транспорта Нидерландов, Великобритании, Германии, Франции, Каталонии;
• национальная автодорожная администрация Швеции;
• FIA Foundation;
• Международная ассоциация потребительских обществ;
• ADAC.

Все тесты осуществляются одинаково. Вначале организаторы выбирают популярные авто единого класса и модельного года, а после анонимно покупают по 2 машины каждой марки. Испытания происходят на 2-х независимых площадках:

• английской TRL;
• голландской TNO.

В каждом проведенном тесте автомобилю присваиваются баллы, которые затем конвертируются в 3 оценки в виде звезд. Первая оценка – безопасность взрослых пассажиров, находящихся на передних сидениях (фронтальное столкновение, удар сбоку, СНРБ). Вторая – безопасность детей, третья – защита пешеходов.

При фронтальном краш-тесте столкновение осуществляется на скорости 64 км/час с барьером из алюминия в форме сот. Удар приходится на 40% передней области машины со стороны водителя.

Боковой удар производится на скорости 50 км/ч. Конструкция весом в 950 кг с деформирующимся барьером, «влетает» в дверцу со стороны водителя. Если машина с боков оборудована надувными шторками, то проводится еще одна проверка — моделирование бокового наезда на препятствие.

На сегодня в crash test учитываются не только результаты в стандартных категориях, но и защита шеи пассажиров при ударе сзади, а также работа систем активной безопасности, ограничитель скорости, сигнализаторы о непристегнутых ремнях безопасности и многое другое.

Как заказать новый Ниссан Лиф?

Если вас заинтересовал Лиф 2-го поколения и вы желаете заказать новый автомобиль — оставьте свои данные и наши менеджеры свяжутся с вами.

Дизайн гибрида Chevrolet Volt

Электрокар обладает грациозными формами, что и привлекает внимание. В целом, дизайн очень напоминает модель 2011 года. Автомобиль включает пятидверную конфигурацию и имеет металлические вставки в решетке радиатора. По сравнению с предыдущей моделью, Шевроле Вольт 2018 года длиннее на 8,38 см, шире на 5,08 см, а его колесная база больше на 10,16 см.

Благодаря выдержанным пропорциям, широкой посадке и узкой радиаторной решетке с первого взгляда прослеживается спортивная харизма.

Некой мощности дизайну придают необычные фары, а также ходовые огни имеющие светодиодное оформление. В сочетании с 17-дюймовыми дисками авто смотрится действительно потрясающе.

Салон электромобиля Шевроле Вольт

Интерьер выглядит сдержанно. Все продуманно до мелочей. Отделка выполнена из кожи и дорогостоящих материалов. Сам салон достаточно просторный.

В компании решили отказаться от емкостных кнопок и не прогадали. Многофункциональный дисплей позволяет использовать кнопки руля для отслеживания скорости, мониторить расход батареи, а также использовать другие функции. Мультимедийный комплекс имеет шесть акустических динамиков, порт USB и AUX, подключение 4G, спутниковое радио.

Следует отметить, что расположение всех элементов управления интуитивно понятное.

Комплектация Шевроле Вольт

 Подвески гибрида Chevrolet остались без изменений, однако кардинально поменялась платформа. Вес машины уменьшился почти на 91 кг благодаря использованию карбона.

Базовая комплектация LT оснащена:

• климат-контролем;
• подогревом руля, зеркал, передних кресел;
• кнопочным зажиганием;
• регулировкой руля по вылету и наклону;
• 8.0-дюймовым сенсорным экраном;
• камерой заднего вида;
• круиз-контролем;
• телескопическим рулевым колесом.

Электрокар Chevrolet Volt имеет четырехцилиндровый 1.5-литровый двигатель и два электромотора, что обеспечивает 151 лошадиную силу. Запас хода составляет до 100 км. До сотни машина разгоняется за 8,4 сек. Расход топлива примерно 4 л/100км в смешанном цикле. Тормозная система Volt работает безупречно. А рекуперативное торможение быстро замедляет автомобиль, одновременно подзаряжая аккумулятор.

Chevrolet Volt PREMIER

Да, в нашем салоне сейчас находится именно эта модель. Комплектация PREMIER помимо стандартных опций обладает рядом интересных плюшек:

• сенсор дождя;
• датчик света;
• мультируль;
• музыкальный премиум пакет Bose;
• кондиционер;
• парктроники по кругу;
• функция автоматической парковки;
• усилитель руля;
• климат контроль и круиз контроль;
• электропакет;
• бортовой компьютер;
• система навигации GPS, CD, DVD, MP3;
• кнопочное зажигание.

Улучшенный процесс подачи мощности, ускоренный старт, жесткая подвеска, точное управление. Передать словами все удовольствие от вождения модели Chevrolet Volt PREMIER просто невозможно. Поэтому, предлагаем Вам не довольствоваться фотографиями и описанием, а посетить наш салон, чтобы не только увидеть современный Chevrolet Volt своими глазами, но и посидеть за рулем. Ждем Вас по адресу: г. Киев, ул. Туполева 1Б.

Всего с 2016 года в Украине зарегистрировано 6558 единиц электротранспорта. Средний возраст зарегистрированных авто составляет 4г. Единоличным лидером в стране все еще остается Nissan Leaf. Второе место, правда с большим отрывом получил электромобиль Ford Focus, за ним расположился Tesla Model S, BMW i3 и др.

С 1 января 2018 года цены на электрокары снизились на 17% в связи с освобождением авто от НДС и акцизного сбора.

Какие скидки на электромобили готовят сегодня в парламенте?

Недавно стало известно, что примерно через 2-3 недели планируется регистрация законопроекта согласно которому цены на «зеленые» авто могут снизится еще на 23%. По словам начальника департамента цифровой инфраструктуры МИУ – Александра Озерана, стимулирование потребительского спроса на электромобили возможно при помощи системы налоговых скидок. отмена НДС и акцизов наглядно это продемонстрировала. Ведь за январь этого года в Украине зарегистрировали 793 автомобиля, когда как за весь 2017 год было зарегистрировано 2500 электрокаров.

Согласно новой стратегии предусматривается также отмена сбора при регистрации (примерно 5%) и отмена выплаты в Пенсионный фонд. Исходя из слов Озерана удешевление стоимости составит 22-23%. Поэтому, суммарная скидка на покупку электрокаров в 2018 году может составить, по сути, 40% от начальной цены экомобиля.

Очень надеемся, что законопроект получит достаточное количество голосов.

Сегодня мы уже не стоим на пороге «электромобильного будущего», мы в него вошли. А если Вы еще не испытали преимущества электрокара, обязательно запишитесь на тест-драйв и убедитесь сами, экомобиль – это выгодно, комфортно и надежно!

Но, вернемся к теме статьи. На связи Сергей Монастырев и я хочу рассказать какой электромобиль по итогам прошедших трех месяцев занял 1-е место в США. В скором времени мы пересмотрим статистику продаж в нашей стране и посмотрим кто имеет все шансы получить награду «Самый популярный электрокар в Украине».

Наверное, сейчас никого не удивлю если скажу, что по итогам продаж экомобилей в США 1-е место завоевал Tesla Model 3.

Автомобиль Тесла уверенно обошел Chevrolet Bolt, а также Prius Prime.

За 3 мес. американцы приобрели 8180 моделей Tesla Model 3. В своей недавней публикации Bloomberg сообщил, что моделей Chevrolet Bolt было продано 4 375 единиц, а Prius Prime — 6468. По официальным данным из квартального отчета автопроизводителя Tesla компания выпустила 34 494 машины:

• 9766 Tesla Model 3
• 24 728 Tesla Model S

Такой результат превысил по продуктивности всю десятилетнюю историю компании.

На конец марта выпуск Model 3 увеличился в 2р., а это более 2000 авто в неделю. Однако Тесла на этом не планирует останавливаться. В течение ближайшего времени автопроизводитель рассчитывает увеличить этот показатель до 2500 единиц, а к концу второго квартала цифра должна составить 5000 авто.

Стоит отметить, автомобиль Tesla Model 3 – самое доступное авто в линейке Тесла.

Стоимость седана составляет $35 000. Машина комплектуется аккумулятором емкостью 50 или 75 кВт·ч. В зависимости от батареи запас хода Model 3 составляет 350 или 500 км.

Смотрите также: Сколько стоит автомобиль Тесла в Украине 

На этом ставлю точку. Присоединяйтесь к нам в соцсетях, пишите вопросы и комментарии, до новых встреч!

Kugel – электромобиль-сфера

Машина создана на базе Mercedes Smart. Сегодня модель уже ожидают в Монако, а также под Борисполем, в экопоселении. Известно, что автомобиль будут производить сугубо под заказ. Само производство находится на территории Испании.

Дежан Христов, известный благодаря перевоплощениям авто BMW и Tesla, отлично потрудился при разработке дизайна столь компактного экокара. Длина составляет 2,7м. Сферическая форма «городского смарта» позволила максимально эффективно использовать внутреннее пространство салона.

Экомобиль Kugel разработан в двух вариантах. В первом предусмотрено три места, во втором – 6. Необычным является и тот факт, что в трехместном Kugel водитель сидит буквально посередине, а два пассажирских сидения размещены сзади по сторонам. Электрокар имеет также спецкомплектации предусмотренные для служб доставки.

Электромобиль Kugel и его характеристики

Запас хода составляет 180-220 км, а полная зарядка аккумулятора совершается всего за 20 мин. Электрический двигатель — 3,3 Квт. Высота – 1,56 м, ширина – 1,55, длина – 2,7 (параметры трехместной модели). Грузоподъемность автомобиля составляет 250 кг. Изготавливаться экомобиль будет из стеклопластика, что хорошо подходит для мелкосерийного производства.

Точная стоимость машины пока не известна, согласно последним данным цена будет начинаться от 9500 евро.

Полагаясь на свои источники издание Bloomberg сообщило читателям о том, что сейчас ведутся переговоры о слиянии Renault SA и Nissan Motor Co. Компании Nissan на данный момент принадлежит 15% акций Renault, а французская компания обладает 43% акций Nissan.

Что подтолкнуло производителей к такому шагу?

Главной причиной стала концентрация японской и французской компаний на производстве электрокаров, а также расширении модельного ряда. Предполагается, что совместные усилия помогут достичь больших результатов и оставить конкурентов позади. Объединение поможет обойти BMW, GM, Volkswagen и даже Tesla. К тому же удвоенные старания должны однозначно ускорить процесс создания автономного транспорта.

В обоих компаниях пост председателя совета занимает Карлос Гон. Bloomberg сообщает, что сейчас именно он ведет переговоры о слиянии. Также согласно предоставленной информации Карлос Гон намерен стать во главе объединенного автопроизводства.

Если проанализировать итоги ушедшего года, то тандем Nissan-Renault опередил автопроизводителей во всем мире. Продав 10,61 миллионов автомобилей, он обошел концерн Volkswagen, показатели которого не менее впечатляющие.

Состоится слияние или нет еще не известно. Мы будем следить за новостями, чтобы Вы узнали информацию первыми. Если компании Nissan и Renault объединятся, то думаем все только выиграют. Напомним, что в начале этого года японский производитель Nissan сообщил о намерении вместе с Renault и Mitsubishi Motors вложить десять миллиардов евро в разработку 4 новых платформ. На них построят 12 электрических и 40 беспилотных моделей. К 2022 году предполагается выпуск и продажа более 9 миллионов электрокаров.

Здоровье высоковольтной батареи беспокоит всех владельцев электрокаров. И если в Ниссан Лиф для измерения ресурса Вам понадобиться OBD сканер и смартфон, то с BMW i3 ситуация далеко неоднозначна.

Читайте также: Как проверить остаточную емкость батареи электромобиля?

Заинтересовавшись проверкой ресурса аккумулятора электрокара BMW, мы вплотную стали изучать всю доступную информацию. Однако перешерстив весь мануал авто ничего не нашли. Тогда решили позвонить в автосалон официального дилера – «Бавария Моторс» (Харьков). Но, видимо попали не на того специалиста из технического отдела, поэтому усилия оказались тщетны.

Остался единственный выход: копать просторы интернета. И мы копали, и нашли, и теперь готовы поделиться найденной информацией.

Итак, чтобы проверить ресурс батареи BMW i3 нужно сделать следующее:

1. Включаем машину. Находим с левой стороны от экрана бортового компьютера кнопку и удерживаем ее в течение 15 сек.
2. Вам открывается меню, в виде номерованного списка:

— Identification

— System test и т.д.

Строчка под номером 10 – Unlock (для переключения строчек нажимайте все ту же кнопку).

3. Идентифицируем авто, выбираем первую строчку Identification и зажимаем кнопку.
4. Далее появляются данные, находим VIN-код машины, в нашем случае он выглядит так VX62811, в Вашем автомобиле код будет выглядеть иначе. Теперь складываем все 5 цифр между собой:

6+2+8+1+1=18

5. Выходим из этого подпункта путем нажатия и удержания кнопки, возвращаемся в главный номерованный список и выбираем 10 пункт – Unlock и зажимаем кнопку.
6. Появляется строчка CODE, вводим в ней цифру «18». Числа вводим нажимая на ту же кнопку. Как только появится нужное число снова зажимаем кнопку.
7. Если все сделано правильно, то у Вас на экране появятся дополнительные строчки главного меню. Нас интересует строчка под номером 13 – Fuel Tank/Battary. Нажимаем и удерживаем. У Вас откроются подкатегории: 13.01, 13.02, 13.03 и т.д.

Выбираем строку 13.08 – Batt.Kapa.max

Это и есть остаточный ресурс аккумулятора электромобиля — kWh (кВт)

Хотим сразу подчеркнуть, что отображаемая цифра имеет погрешность, чтобы определить точную остаточную емкость, следует все же обратиться к официальному дилеру.

Подробнее смотрите в нашем видео